“美国财政部老大突然冲麦克风吼:我们手里还有飞机发动机!”听这动静,像极了一个熊孩子发现自己玩具被锁进柜子后的原地跺脚。
稀土这事本来挺冷门,可一旦卡到芯片、导弹、电动车,瞬间就成了命门。中国发个出口限制,美国那边就开始“空中喊话”,说手里有飞机发动机当筹码。这话听着挺硬,可掰开揉碎一看,发动机真能换稀土吗?未必。
美国财长贝森特的原话是:飞机发动机、零部件,还有那些精细化学品,都能拿来跟中国谈。口气挺大,但仔细琢磨,美国发动机最大买家是中国吗?不是,欧洲和东南亚订单占大头。中国真不买,波音的仓库难道能直接改粮仓?装不下啊。化学品更是一笔糊涂账,高端光刻胶确实美国有优势,可替代品早就在日本和韩国排队。拿这两样换稀土,怎么看都像拿辣条去换黄金。
G7和欧盟的动作更花哨。法国媒体爆料:他们正商量给中国稀土定个“地板价”,不够这个价就不让卖,或者反手加税。三条狠招写得像小学生作业:公共招标不许用中国货、外资审查卡死、碳税追着中国工厂跑。听上去很凶,真落地试试?稀土不是大白菜,全球一年就那点量,澳矿品位低、美矿环保卡、缅甸政局晃、俄矿被制裁,绕一圈还得找中国。地板价定高了,自己买不到;定低了,中国干脆不搭理,最后空桌子摆那儿,谁饿谁知道。
海关8月数据一出,剧情更微妙。中国稀土磁铁出口6146吨,同比涨15.4%,环比也涨10.2%,可对美出口只有590吨,同比跌11.8%,环比跌4.7%。翻译成人话:全球客户排队拿货,美国份额肉眼可见地往下掉。价格没涨上天,是因为中国工厂还在正常接单,只是名单里悄悄把美国往后挪。就像奶茶店限量100杯,熟人先领,生面孔等明天。
有人急着补位。俄媒放话:我们发动机准备好了,中国商飞要不要?这条消息真假先不说,至少把美国的小算盘敲得叮当响。C919的交付目标被爆砍三分之二,美媒说是因为美国停发出口许可。听上去像美国掐脖子,可同时也说明:中国飞机真要全国产化,发动机国产版本迟早上线。美国拿发动机当武器,结果可能是把波音未来的大单一起推给竞争对手。一旦中国航发完全自主,波音哭都没地儿哭。
再说回稀土。矿山扩产不是搭积木,挖出来还得提炼。全球稀土分离产能九成在中国,剩下的零头分散在日本法国,设备、药剂、技术路线全套照搬中国。G7想自建供应链,得先投钱投时间,环保听证就得跑三年,炼出来成本直接翻倍。苹果手机敢用一吨贵三倍的磁材吗?不敢,股价先跌为敬。所以“去中国化”喊得响,账本一摊,集体沉默。
美国说“去风险”,听起来像把鸡蛋放不同篮子,可篮子全在中国手里,怎么分?有人提议回收旧手机提炼稀土,听着环保又感人,可一部手机的磁钢不到一克,回收率八成,得攒三亿部才能凑够一艘驱逐舰的用量。现实就是这么骨感。
最尴尬的是,美国想拿波音订单换稀土,逻辑站不住脚。中国要买飞机,也是货比三家,空客在旁边笑得见牙不见眼。波音缺订单缺到裁员,中国真把大单给空客,美国还能把发动机加价制裁自己吗?画面太美不敢看。
一圈折腾下来,美国真正想保住的是军工和高科技的供应链。战机、卫星、潜艇,离了稀土就像火锅没了辣椒,吃不出味。可这些领域用量占全球稀土不到一成,大头在民用。美国卡中国飞机零件,中国卡美国稀土,两边互掐,谁先眨眼?目前来看,美国财长亲自出来放话,说明五角大楼确实有点急,生产线再缺料,明年F35就得停产几天,国会老爷面子挂不住。
民间还有段子手支招:美国干脆把飞机发动机拆开卖废铁,抵稀土货款。听着像笑话,却点出核心:发动机这种高精尖整机,拆成零件也抵不了稀土的系统性价值。稀土是“工业味精”,少了谁都得皱眉头,发动机却是“整桌菜”,不吃可以换桌。谁更稀缺,一目了然。
所以,贝森特那句“美国不是脱钩而是去风险”,翻译过来就是:稀土还得买,但想压价;发动机想卖,又怕中国不买。左右横跳,姿势尴尬。G7的限价、加税、碳税组合拳,看似凌厉,真打出来,可能先把自己企业绊倒。
故事讲到这儿,问号已经挂满天:美国到底是想继续做生意,还是想把稀土这张王牌撕掉?如果下一轮谈判桌上,发动机换不来稀土,美国会不会干脆掀桌子?别忘了,稀土账目上中国握着笔,美国却拿着喇叭,喇叭再响,也写不了账。
下一轮谈判,美国会加码飞机零件,还是干脆认怂签长单?评论区说说,你觉得谁先眨眼?
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